Innenfor forskningsprosjektet Optemus (Optimized Energy Management and Use) har tyske Fraunhofer Institute LBF utviklet et trekkbatteri for elektriske kjøretøy.
Dette skriver Plastforums svenske søsterside.
Fokuset har vært å produsere batterihuset i kontinuerlig fiberforsterkede termoplastkompositter (CFRTP) som bidrar til å isolere lagret varme i trekkbatteriet, varme som kan brukes til å forbehandle temperaturfølsomme batterier ved lave temperaturer.
Batterihuset er konstruert i en såkalt «sandwichstruktur» basert på ensrettet tape (UD) som dekker en polymerskumkjerne. Tapen bygger opp en 3D-struktur, og polymerskumkjernen påføres med sprøytestøping med en ny produksjonsmetode utviklet av forskerne. Skumkjernen bidrar med termisk isolasjon.
BREAKING