Av Hilde Rødås Johnsen, prosjektleder for Fishing for Litter og Kjersti Eline T. Busch, daglig leder i SALT
LESERINNLEGG: Norske fiskefartøy har ryddet marint søppel gjennom Fishing for Litter siden 2016. At ordningen tas ut av statsbudsjettet fra 2026 svekker insentivene til å levere oppfisket avfall på land. Det gjør at det haster med å få på plass det lenge varslede produsentansvaret for fiskeriutstyr.
Holdt på siden 2016
Siden 2016 har norske fiskefartøy gratis kunnet levere oppfisket avfall i 11 havner gjennom prøveordningen Fishing for Litter. Kostnadene til mottak og avfallsbehandling har vært dekket av et tilskudd fra Miljødirektoratet. Selve oppryddingen har vært gjennomført av fiskerne som en dugnad. De siste årene har bevilgningen til prøveordningen vært fastsatt i statsbudsjettet, med 2,6 millioner kroner i 2025. Til sammen er det levert mer enn 1600 tonn avfall gjennom ordningen, med et årlig snitt på nesten 200 tonn. Det er et resultat SALT er stolte av etter å ha driftet ordningen i hele denne perioden.
Fra 2023 er EUs reviderte skipsavfallsdirektiv innført i Norge. Alle fartøy skal nå betale et generelt avfallsgebyr ved anløp, uavhengiv av om de leverer avfall eller ikke. Til gjengjeld skal fiskefartøy kunne levere avfall i alle havner de anløper – også oppfisket avfall, og kostnadene dekkes av gebyret. Havneeier har ansvar for å beregne størrelsen på gebyret slik at det dekker kostnadene. Høsten 2024 ble også forslag til en ny produsentansvarsordning for fiskeriutstyr sendt på høring. Forslaget åpner for at oppfiskede fiskeredskaper i plast kan omfattes av produsentansvaret, men er enda ikke innført.
Økt bevissthet og forebygging av marin forsøpling
Foruten mottaksløsninger for oppfisket avfall har Fishing for Litter som mål å bidra til økt bevissthet og forebygging av marin forsøpling. En brukerundersøkelse fra 2021 viser at ordningen har bidratt til mer fokus og en positiv endring av praksis og rutiner ombord på fartøy. Plukkanalyser viser samtidig at hovedtyngden av avfallet som samles inn er nettopp fiskeredskaper i plast.
SALT er bekymret for at viktige insentiver for forebygging og opprydding forsvinner om Fishing for Litter legges ned. At det har vært enkelt og kostnadsfritt å levere oppfisket avfall er noe mange fiskere har pekt på som viktig. Miljøgevinsten har vært stor, mens kostnadene for samfunnet (2,6 milioner i 2025), har vært beskjedne. Samtidig er det på sin plass å sikre permanente løsninger som flere enn bare et utvalg havner og fartøy kan benytte. Derfor samarbeider SALT med Norske Havner og Norges Fiskarlag om å tilrettelegge mottaksløsninger etter mal fra Fishing for Litter, innenfor rammene av nytt direktiv og avfallsgebyr.
Må lønne seg - ikke straffe seg
Uten denne ordningen, og uten at et produsentansvar som omfatter oppfiskede redskaper kommer på plass, må imidlertid havner og fiskefartøy bære kostnadene for oppfisket avfall. Lik tilgang på levering for alle fiskefartøy krever i tillegg at myndighetene, ved Statsforvalterne, følger opp kravene i skipsavfallsdirektivet om mottak. Det må lønne seg – og ikke straffe seg, å bidra til god miljøhåndtering av marint søppel.
BREAKING